Recientemente, Mercedes-Benz anunció que la nueva tecnología de baterías de estado sólido desarrollada en cooperación con la empresa estadounidense Factorial ha logrado un avance significativo y se espera que aumente la autonomía de los vehículos eléctricos en un 80%.

Se informa que Factorial se centra en la investigación y el desarrollo de tecnología de baterías de estado sólido y afirma que su tecnología puede mejorar significativamente la resistencia y la seguridad de los vehículos eléctricos y reducir los costos en comparación con las tecnologías existentes en el mercado.

En 2022, Factorial recaudó con éxito 200 millones de dólares, con inversores como Mercedes-Benz, Stellantis y Hyundai Motor. Factorial lleva varios años avanzando en su plataforma patentada FEST (Factor Electrolyte System Technology) de estado sólido. Este verano, la compañía entregó baterías de estado sólido basadas en la plataforma FEST a Mercedes-Benz y el martes lanzó su último producto innovador, Solstice. La nueva batería de estado sólido fue desarrollada conjuntamente con Mercedes y está diseñada para alimentar los modelos de próxima generación de Mercedes. Factorial dijo que su sistema basado en sulfuro resuelve eficazmente los problemas de diseño de electrolitos líquidos inflamables en las baterías tradicionales de iones de litio y permanece estable a temperaturas superiores a los 90 grados Celsius. Este diseño más seguro reduce la necesidad de sistemas de refrigeración de alta resistencia, lo que ayuda a reducir costos. La nueva batería de estado sólido de Factorial tiene una densidad energética de 450 Wh/kg. Afirma que la nueva tecnología puede mejorar significativamente la autonomía de los vehículos eléctricos, reducir el peso y mejorar la eficiencia general. La compañía tiene como objetivo proporcionar a los futuros vehículos eléctricos una autonomía de conducción de más de 600 millas (aproximadamente 965,61 kilómetros), al tiempo que reduce el peso en un 40% y el tamaño de la batería en un 33% en comparación con las baterías tradicionales de iones de litio. Factorial espera que esta nueva batería totalmente de estado sólido entre en producción en 2030, lo que marcará un importante avance en la tecnología de los vehículos eléctricos y presagiará futuros vehículos eléctricos con mayor autonomía y mayor rendimiento.